中工网讯（工人日报—中工网记者刘友婷 通讯员谢谦 胡伟）4月8日，武汉解封，中建铁投集团援建雷神山的员工陆续返回，其中包括中建铁投轨道交通公司梅州水务项目的三名援建员工袁高雄、罗旭、蒋克沙。
4月10日晚10:31分，随着G1113次列车到站。接车的梅州水务项目的员工们异常的紧张和兴奋，因为他们要准备给援建英雄归来的他们一个惊喜。事先准备的条幅和迎接牌也早早就位，红色的条幅和统一的红色工装在灯光的照射下显得格外鲜艳。
“太感谢了，我真的没想到你们能来，搞得这么隆重。”罗旭，蒋克沙两人刚出站显得有些紧张、甚至有些语无伦次。虽然满面风霜，但归来的英雄目光中闪烁着骄傲。袁高雄则在武汉解封当天即提前归队，虽然错过了这次迎接，但他在电话中仍笑称远远就感受到到了这股温暖。
“别靠近我们，等我们过完隔离期。”罗旭朴素但真情意切的话语充满了惊喜、感动和关心。最后，公司员工在三米之约的距离进行合影。
据了解，在武汉期间，为了赶工，这些工作人员平均每天睡不到4个小时，剩下的时间不是扑在工地上搭建，就是在办公桌前设计方案，又或者在会上讨论施工进度，每人每天的微信步数，都在数万步以上。
“我请战，请求参与雷神山援建，不计酬劳、不计生死”“请问外地的可以参加援建吗？我想去，费用我自理”……在疫情最为严重的1月，公司微信群聊内容仍历历在目，恍如昨日。他们的参加让所有人的心和他们绑在了一起。
1月29日，参加援建的员工前往雷神山后、迅速适应战斗岗位，在上级组织的安排下负责的是交通疏导和卫生防疫。而此次援建的三名员工负责协调黄家湖大道3号门，也是雷神山医院建设唯一的通道口，这就意味着他们将站到真正一线。这个通道平均每天进出各类车辆近万次，各类施工人员达万人以上，而全面施工让场内外停车范围都极为有限，疏导量也异常繁琐，必须时时跟踪协调，考虑周到才能确保正常，从早上六点上岗到晚上下班一天都很难休息，而这种状态持续了整整半个月。可他们还是充满了干劲。
作为常在工地的施工人员，和别的行业不一样，需要常年驻守，很难有假期回家，春节短暂的假期成为工地人团员的希望。面对突如其来的疫情，他们愿意舍“小家”保“大家”，面对危险的同时还要安慰和开导家人，何其不易。所以在项目经理金志腾的指导下，决定精心策划了此次迎接活动。
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