“您好，地铁车厢内请戴好口罩。”唐舸记不清，最近两个多月，这句话他说了多少遍。从春节前夕新冠肺炎疫情暴发，到如今长沙城复工复产重入正轨，在他值乘的每一班地铁上，长沙市轨道交通集团公司执法办公室线路队员唐舸都会重复这句提示语。
疫情来得突然，唐舸和同事们都是临时冲上了防控疫情一线。“刚装上的新春海报，还没看上几次就撤下来了。”负责票务设备检修的工班长张智荀与工班同事加班加点完成互联网售票机屏幕下方防疫宣传海报投放改造。
刚开始，并不是所有人都配合测体温、戴口罩。“那会儿大家对病毒认识不够，又都拖着行李急着回家。”在连接长沙南站和黄花机场的磁浮列车上，值班员陈雅竹不厌其烦地向乘客解释，引导大伙儿有序、分散乘车。湖南紧靠湖北，两省来往密切，高铁站和机场都是容易发生感染的场所，“现在想想真有点后怕，但在工作中时，却还一心想着提醒乘客和站内同事做好安全防护。”
陈雅竹感到后怕时，长沙已按下了复工复产的加速键。地铁人流不断攀升也增加了轨道交通的防控压力。每值乘一班列车，唐舸的运动步数都在万步以上，“现在更要注意提醒乘客戴好口罩，还没到完全放松的时候。”
“疫情暴发后，长沙轨道交通保障了市民安全、健康出行，轨道人也保障了城市的正常运转。”自大年初一起，公司工会主席谢宇红多次与公司其他党委成员到运营前线看望一线值守人员，“我们会一直坚持到疫情彻底结束。”
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