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杨朝清：“路怒族”是一种不良社会心态

//www.auribault.com 2015-05-05 来源：长江日报

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　　近日，一段视频引发关注：在四川成都市娇子立交处，一名男司机将一女司机逼停后当街殴打，35秒内4次踢中女司机脸部，整个过程触目惊心。目前，该男子被带往成都锦江区成龙路派出所，他称因女司机变道惊吓到车内孩子，所以施暴。（5月4日《华西都市报》）

　　在日常生活中，“路怒族”不时进入公众视线：焦躁狂按喇叭、对路人一阵狂骂、较劲飙车甚至有打人的冲动，作为一种“阵发型暴怒障碍”，“路怒族”固然有个人性格的因素，也与当下一些不良社会心态密不可分。

　　著名社会学家夏学銮认为，时代决定心态，心态映照时代。我们这个时代节奏快速，心态浮躁，对于名利与金钱的功利性价值追求也促使更多人忽视道德与法律的约束，在城市化、流动人口不断增多的陌生人社会，麻木、冷漠、暴戾等不良心态杂糅，共同构成了“路怒族”的心理底色。当内心焦虑、内部压力找不到制度化、常态化的“安全阀”，当紧张、负面情绪得不到及时、有效的纾解，心理处于“亚健康”的人们便通过一种失范的途径释放出来。

　　尽管素不相识，人们却在马路上成为了你中有我、我中有你的命运共同体。女司机打破常规的变道，不可避免会对其他乘客带来安全风险和利益损伤，惊吓到男司机的孩子。只不过，爱幼之心不是施暴的借口，女司机“有错在先”不是“以暴治暴”的理由。

　　当人们可以为自己的失范行为找到理由，哪怕是自欺欺人的理由，对恶行的默认甚至是纵容很难说不是一种必然。“路怒族”言行出格说轻一点是缺乏情绪管理和自我调节能力，说重一点就是麻木、冷漠、浮躁、焦虑、暴戾等不良社会心态的集中呈现。

　　消减“路怒族”不能单纯依靠个体的自我救赎，也离不开制度化、常态化“安全阀”机制。当人们的消极、负面情绪得到纾解，当不良社会心态得到祝福，“路怒族”才会越来越少。我们的出行之旅，才会更有品质、更有保障、更有情怀。

编辑：曹茂竹