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打击涉牌车辆还需常态化

舒心萍

//www.auribault.com 2015-07-09 来源：中工网—《劳动午报》

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　　假车牌、改牌号、套牌车，看似不严重的违法行为，背后却隐患重重。涉牌违法的危害到底有多大，打击难点在哪？今年5月下旬，北京市交管部门抽调业务骨干组成“专业队”，负责查处此类案件。（7月8日《人民日报》）

　　汽车车牌，原本是汽车的一个“身份证”，有了这个“身份证”，才能合法上路行驶。否则，就属于违法上路。然而，现实交通生活中，有不少司机“喜欢”在车牌上做手脚，比如，使用假车牌、私改牌号以及套用他人车牌等。那么，一些人为何喜欢在小小的一副车牌上做手脚？很显然，还是想做违法违规之事，通过伪造变更车牌来逃避监控和打击。说起来，但凡拥有正常思维和守法守规的人，都很爱惜自己的车牌，也都知道私改车牌的严重性，只有那些目的不纯的人，那些想干违法违规之事的人，才会去在车牌上大做手脚。由此说明，私改车牌也是违法违规行为上的一种“主观故意”，而非“客观原因”使然。

　　和谐交通生活不允许有涉牌违法的生存空间。涉牌违法潜在的危害性更大，产生的后果也往往无法预测，更容易成为一些贩毒、抢劫等重大刑事案件中的一种“掩护”手段。因此，交管部门还要采取有力措施，有效遏制各种涉牌违法行为。各地交管部门不妨学习北京交管的经验和做法，成立打击涉牌违法的“专业队”，对各种涉牌车辆实施动态打击和精确打击。特别是打击涉牌违法还需常态化，只有建立动态打击机制，发现一起查处一起。

编辑：周文

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