原标题:长沙万家丽路北延线盾构施工取得阶段性胜利
工人日报-中工网记者王鑫 方大丰 通讯员 姚文全 雷鸣
8月30日,在位于湖南长沙的万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程,随着1号始发井至2号接收井区间盾构机安全穿越河水湍急的捞刀河,并在2号接收井处顺利实现接收,标志着项目盾构施工取得阶段性胜利。
据了解,该项目电力隧道全长约7.6km。其中,1号始发井至2号接收井盾构段长度1944.36延米,自2020年10月13日正式始发,历时325天顺利完成施工任务。
值得一提的是,该隧道盾构段多处下穿或侧穿地铁、学校、住宅小区、商业办公楼、捞刀河等敏感建筑物。尤其下穿100多米宽的捞刀河,施工难度最大,安全风险最高。盾构壁离捞刀河河床仅9.7米,在盾构机穿越河床盾构施工时,也极易因渣土含水量增加,导致螺旋输送机发生喷涌、盾尾漏浆、铰接处漏水、河底大面积塌陷、隧道上浮等风险。
万家丽路快速化改造北延线(含电力隧道)工程由湖南省长沙县重点建设项目事务中心建设、中铁五局施工。该电力隧道建成后,将解决当前长沙河东城区220kV供电能力严重不足问题,服务于地铁3号线、5号线以及长株潭城际铁路等省市重点工程用电。
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